Lista de Passageiros do veleiro Mathilde – 22 de Junho de 1869 (22/06/1869)

Em 14 de abril de 1869, o navio Mathilde partiu do porto de Hamburgo sob o comando do capitão G. H. Müller, levando a bordo 176 passageiros. Após mais de dois meses de travessia, a embarcação chegou ao porto de São Francisco do Sul, em Santa Catarina, no dia 22 de junho de 1869, de onde os imigrantes seguiram para seus destinos finais: as colônias de Dona Francisca (atual Joinville) e Blumenau.

Diferentemente de muitas travessias da época, a viagem do Mathilde transcorreu sem nenhum óbito registrado – um feito notável, considerando as duras condições dos navios de imigrantes no século XIX. A bordo, famílias inteiras buscavam uma nova vida no sul do Brasil, fugindo da pobreza e da falta de perspectivas na Europa.

A maioria dos passageiros era originária da Prússia, com algumas famílias vindas da Saxônia, Braunschweig e até do Tirol austríaco. Eram, em sua maioria, lavradores e operários que traziam na bagagem a esperança de conquistar terras férteis nas colônias alemãs de Santa Catarina.

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📋 Curiosidades da lista de passageiros

1. A gigantesca família Klabunde

A maior família a bordo era a de Daniel Klabunde, de Schwellin (Prússia). Aos 48 anos, ele viajava com sua esposa Adelheid (45) e nove filhos – Alwine (20), Carl (16), Hermann (14), Wilhelm (12), Tina (10), Emma (7), Bertha (5), Mathilde (3) e o pequeno Albert, de apenas 1 mês de vida. Ao todo, 10 pessoas com o mesmo sobrenome, um verdadeiro clã em busca de um novo lar.

2. Bebês a bordo

A lista registra vários bebês de colo, o que torna a ausência de falecimentos ainda mais impressionante. Além do pequeno Albert Klabunde, viajaram Hermann Neitzke (filho de Heinrich, com 1 mês), Albert Hochsprung (1 mês), Louis Philipps (1 mês), August Westphal (1 mês) e Bertha Ledebur (½ ano). Viajar com tão pouca idade era um risco enorme na época, mas essas famílias estavam dispostas a tudo.

3. Profissões variadas

Embora a maioria fosse de lavradores e operários, a lista também traz ofícios interessantes: moleiros (C. F. Clausnitzer), sapateiros (F. M. Foesten), marceneiros (Aug. Frehse), mineiros (Fr. Hartmann), serralheiros (J. H. Rösing), cervejeiros (F. G. Sasse) e até um negociante de vinhos (H. A. Strohkircher), que viajava na 1ª classe. Essa diversidade mostra que não eram apenas camponeses pobres que emigravam, mas também artesãos qualificados e pequenos comerciantes.